中國十大軍工集團(tuán)簡介及所屬上市公司
文章來源：互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布時間：2014-10-28
一、中國航天科技集團(tuán)公司
中國航天科技集團(tuán)公司源于1956年10月8日成立的國防部第五研究院，經(jīng)過第七機(jī)械工業(yè)部、航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航天工業(yè)總公司的歷史沿革，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，于1999年7月1日正式成立，部級央企。
中國航天科技集團(tuán)公司是擁有“神舟”、“長征”等著名品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)、主業(yè)突出、自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、核心競爭力強(qiáng)的特大型國有企業(yè)。作為國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，中國航天科技集團(tuán)公司擁有8個以航天產(chǎn)品經(jīng)營為主的產(chǎn)、研結(jié)合的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實體和一個外貿(mào)公司以及若干直屬研究所、咨詢機(jī)構(gòu)、公司等，主要從事運載火箭、人造衛(wèi)星、載人飛船和戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研究、設(shè)計、生產(chǎn)和試驗，具有大型系統(tǒng)工程管理的能力和經(jīng)驗，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會發(fā)展、科技進(jìn)步和國防現(xiàn)代化建設(shè)做出了卓越貢獻(xiàn)；以控股的7家境內(nèi)外上市公司為代表，主要從事衛(wèi)星應(yīng)用、信息技術(shù)、新型材料與先進(jìn)能源、航天特種技術(shù)應(yīng)用、汽車零部件及特種車輛等民用產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，并逐步形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，呈現(xiàn)出生機(jī)勃勃的發(fā)展勢頭。
通過優(yōu)化資源配置和調(diào)整能力結(jié)構(gòu)布局，中國航天科技集團(tuán)公司正在努力營造“以總體為主導(dǎo)，以專業(yè)為基礎(chǔ)，軍民結(jié)合，寓軍于民，協(xié)調(diào)發(fā)展”的格局，并按國際一流標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)、產(chǎn)品、管理、經(jīng)營等方面堅持專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化、集團(tuán)化、國際化的建設(shè)方略，加速發(fā)展核心技術(shù)和優(yōu)勢產(chǎn)品，積極推進(jìn)國際合作，與國際市場接軌，以確保中國航天事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和跨越式發(fā)展。
目前，中國航天科技集團(tuán)公司正在按照“發(fā)展航天、強(qiáng)大集團(tuán)、改革創(chuàng)新、鑄造一流”的發(fā)展方針，大力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)和信息化建設(shè)，突出導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、宇航技術(shù)與產(chǎn)品、民用產(chǎn)業(yè)三大主業(yè)，努力向國際一流宇航公司的目標(biāo)邁進(jìn)。
㈠、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域
1、宇航系統(tǒng)
中國航天科技集團(tuán)公司研制的長征系列運載火箭，具有發(fā)射近地軌道、太陽同步軌道、地球靜止軌道空間飛行器的能力，近地軌道最大運載能力為9200千克，地球同步轉(zhuǎn)移軌道最大運載能力為5500千克。正在研制的中國新一代運載火箭—長征五號運載火箭，其近地軌道運載能力將達(dá)到25噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力將達(dá)到14噸。中國航天科技集團(tuán)公司具有研制各類衛(wèi)星的能力。自1970年以來，先后向國家和國內(nèi)外用戶研制交付各類衛(wèi)星
80余顆，形成了返回式遙感、東方紅通信廣播、“風(fēng)云”氣象、地球資源、北斗導(dǎo)航、科學(xué)探測與技術(shù)試驗、海洋等7大系列。衛(wèi)星的技術(shù)水平、應(yīng)用水平以及長壽命、高可靠性逐步達(dá)到國際先進(jìn)水平。
2、導(dǎo)彈系統(tǒng)
中國航天科技集團(tuán)公司具有研制多種類型戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等武器裝備的技術(shù)和能力。研制生產(chǎn)了從近程到遠(yuǎn)程、洲際，從液體到固體，從陸上到水下，從固定發(fā)射到機(jī)動發(fā)射的完整配套的導(dǎo)彈武器系列，為中國國防現(xiàn)代化建設(shè)和世界和平做出了重要貢獻(xiàn)。
3、航天技術(shù)
中國航天科技集團(tuán)公司積極運用航天技術(shù)，大力發(fā)展航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年的發(fā)展，在衛(wèi)星應(yīng)用、信息技術(shù)、新材料與新能源、航天特種技術(shù)應(yīng)用、特種車輛及零部件、空間生物等重點領(lǐng)域，形成了軍民融合的發(fā)展格局；向市場提供了衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、衛(wèi)星遙感應(yīng)用系統(tǒng)、衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器租賃、軟件、工業(yè)控制計算機(jī)、太陽能電池、特種泵閥、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)等一批具有較高知名度的產(chǎn)品和服務(wù)。
㈡、上市公司
中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司(600118)、上海航天汽車機(jī)電股份有限公司(600151)、陜西航天動力高科技股份有限公司(600343)、航天時代電子技術(shù)股份有限公司(600879)、北京四維圖新科技股份有限公司(002405)、中國航天萬源國際(集團(tuán))有限公司(HK1185)、中國航天國際控股有限公司(HK0031)、亞太衛(wèi)星控股有限公司(HK1045)。
二、中國航天科工集團(tuán)公司
中國航天科工集團(tuán)公司(簡稱：CASIC)是國有特大型獨資企業(yè)，由中央直接管理。集團(tuán)公司內(nèi)設(shè)4個事業(yè)部，擁有6個大型研究院，共計180多個企事業(yè)成員單位，近l0萬名職工中，各類專業(yè)技術(shù)人員占40%面對21世紀(jì)的激烈競爭和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，集團(tuán)公司將遵循"面向市場，航天為本、科技創(chuàng)新，質(zhì)量制勝"的指導(dǎo)思想和"用能人、建新制、精干軍、拓展民、科技創(chuàng)新、多種經(jīng)營"的發(fā)展思路。
㈠、業(yè)務(wù)領(lǐng)域
1、航天防務(wù)
通過半個世紀(jì)的艱苦創(chuàng)業(yè)和不斷探索，我國的導(dǎo)彈總體水平已達(dá)到國際20世紀(jì)90年代中后期水平，部分型號已達(dá)到同期國際先進(jìn)水平。戰(zhàn)略導(dǎo)彈、戰(zhàn)術(shù)地地導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、海防導(dǎo)彈等不同類型、不同導(dǎo)引方式、可針對不同目標(biāo)的導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，極大地提高了我軍應(yīng)對復(fù)雜情況和突發(fā)事件，贏得未來高技術(shù)條件下防衛(wèi)作戰(zhàn)勝利的實力。
中國航天科工集團(tuán)公司被譽(yù)為中國的“導(dǎo)彈搖籃”，為我國的國防事業(yè)和保障國家和平安定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境做出了突出貢獻(xiàn)。在建國50周年閱兵式上，集團(tuán)公司研制生產(chǎn)的多型號導(dǎo)彈方隊威武雄壯地駛過天安門廣場，接受了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人以及全國人民的檢閱；集團(tuán)公司研制的防空導(dǎo)彈、航空導(dǎo)彈、海防導(dǎo)彈、艦艦導(dǎo)彈以及飛航式導(dǎo)彈在歷次軍事演習(xí)中都取得了優(yōu)異成績。
集團(tuán)公司直接參與了“神舟”系列飛船和“嫦娥”探月工程的研制、生產(chǎn)、測試、監(jiān)控等任務(wù)。固體火箭發(fā)動機(jī)、衛(wèi)星有效載荷、星上零部件等多種航天產(chǎn)品成為運載火箭、衛(wèi)星和載人航天不可分割的重要組成部分。集團(tuán)公司研制生產(chǎn)的固體發(fā)動機(jī)，100多次執(zhí)行戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)武器和應(yīng)用衛(wèi)星飛行試驗任務(wù)，創(chuàng)下無一失敗的佳績。
通過半個世紀(jì)的艱苦創(chuàng)業(yè)和不斷探索，我國的導(dǎo)彈總體水平已達(dá)到國際20世紀(jì)90年代中后期水平，部分型號已達(dá)到同期國際先進(jìn)水平。戰(zhàn)略導(dǎo)彈、戰(zhàn)術(shù)地地導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、海防導(dǎo)彈等不同類型、不同導(dǎo)引方式、可針對不同目標(biāo)的導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，極大地提高了我軍應(yīng)對復(fù)雜情況和突發(fā)事件，贏得未來高技術(shù)條件下防衛(wèi)作戰(zhàn)勝利的實力。
中國航天科工集團(tuán)公司被譽(yù)為中國的“導(dǎo)彈搖籃”，為我國的國防事業(yè)和保障國家和平安定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境做出了突出貢獻(xiàn)。在建國50周年閱兵式上，集團(tuán)公司研制生產(chǎn)的多型號導(dǎo)彈方隊威武雄壯地駛過天安門廣場，接受了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人以及全國人民的檢閱；集團(tuán)公司研制的防空導(dǎo)彈、航空導(dǎo)彈、海防導(dǎo)彈、艦艦導(dǎo)彈以及飛航式導(dǎo)彈在歷次軍事演習(xí)中都取得了優(yōu)異成績；2008年1月8日，在隆重召開的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，集團(tuán)公司“9409工程”榮獲此次大會唯一的最高獎——特等獎。
2、信息技術(shù)
信息技術(shù)及其應(yīng)用是集團(tuán)公司的支柱產(chǎn)業(yè)，通過多年的建設(shè)，集團(tuán)公司在信息技術(shù)領(lǐng)域取得了豐碩成果，在2007年度中國企業(yè)信息化500強(qiáng)中名列73位。
近年來，集團(tuán)公司瞄準(zhǔn)航天技術(shù)發(fā)展前沿，緊緊地把握未來市場需要，致力于固體運載火箭，小測控的系統(tǒng)研究與開發(fā)，以實現(xiàn)低成本、高可靠、可移動和快速進(jìn)入空間為目標(biāo)，努力拓展航天事業(yè)發(fā)展新途徑。經(jīng)過多年的發(fā)展，集團(tuán)公司自主研發(fā)的全固體開拓者一號運載火箭有望成為一種全新的具有較強(qiáng)競爭力的小型運載工具；集團(tuán)公司參與的中歐“伽利略”項目建設(shè)目前已取得了重大進(jìn)展。
集團(tuán)公司是國家小型衛(wèi)星地面接收系統(tǒng)的主要供應(yīng)商，已建立起衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和運營服務(wù)體系。集團(tuán)公司研發(fā)的無人機(jī)系列，無人船系列和近地空間飛行器系列取得了突破，并成功將集團(tuán)公司研制的無人機(jī)運用于“神六”載人飛船發(fā)射前的氣象監(jiān)測和環(huán)境測評；集團(tuán)公司研發(fā)的我國最先進(jìn)的車載、船載等多種平臺下的移動式衛(wèi)星信息、數(shù)據(jù)傳輸轉(zhuǎn)播車(“動中通”)和VSAT衛(wèi)星通信工作站，在汶川抗震救災(zāi)過程中服務(wù)于中央領(lǐng)導(dǎo)同志和省市領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮，并及時恢復(fù)了多個受災(zāi)嚴(yán)重地區(qū)的數(shù)據(jù)傳輸；集團(tuán)公司還與中國移動通信公司合作，在世界屋脊——珠穆朗瑪峰6500米處建設(shè)了世界最高的移動通訊基站，成功實現(xiàn)了珠穆朗瑪峰與全球的無障礙自由通訊。
集團(tuán)公司擁有被朱镕基總理稱為“具有中國特色的創(chuàng)造發(fā)明”的防偽稅控系統(tǒng)，為打擊偷稅漏稅、增加國家稅收起到至關(guān)重要的作用。集團(tuán)公司研制生產(chǎn)的接觸式、非接觸式IC卡、抗惡劣環(huán)境計算機(jī)、虛擬VPN、城市消防無線報警系統(tǒng)、公安業(yè)務(wù)信息化系統(tǒng)、奧運食品安全追溯系統(tǒng)、100KW短波廣播發(fā)射機(jī)等都在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
集團(tuán)公司研制生產(chǎn)的雷達(dá)設(shè)備其技術(shù)、質(zhì)量都處于國內(nèi)一流水平，在氣象觀測、交通管制、精密測量等眾多領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用。在載人航天工程中，多普勒相控陣?yán)走_(dá)為“神舟”系列飛船的順利回收立下了汗馬功勞；在汶川地震災(zāi)區(qū)，集團(tuán)公司新近研制成功的全天候工作的機(jī)載高分辨率合成孔徑雷達(dá)(SAR)測量系統(tǒng)為國家抗震減災(zāi)指揮部門部署抗震救災(zāi)工作提供了重要的依據(jù)。
3、裝備制造
集團(tuán)公司現(xiàn)擁有導(dǎo)彈控制系統(tǒng)仿真、目標(biāo)與環(huán)境電磁散射輻射特性、目標(biāo)與環(huán)境光學(xué)特性、毫米波亞毫米波制導(dǎo)、計量與校準(zhǔn)技術(shù)等6個國防科技重點試驗室，國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心9個，并建成了分布在全國22 個省、市、自治區(qū)的省市級高技術(shù)企業(yè)、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合開發(fā)示范基地以及現(xiàn)代化科技園區(qū)近20個。集團(tuán)公司在光機(jī)電等相關(guān)專業(yè)和領(lǐng)域有很強(qiáng)的技術(shù)實力，在將航天高科技技術(shù)移植于成套設(shè)備的設(shè)計與制造和可再生能源及節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方面具有較高的水平。
鳳凰山洗煤廠集散控制系統(tǒng)、CYA-5000分布式控制系統(tǒng)等享譽(yù)全國；友力2000系列集散控制系統(tǒng)；鋼骨架塑料復(fù)合管被專家譽(yù)為“國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先”；HS系列循環(huán)硫化床鍋爐控制系統(tǒng)、潤滑油自動罐裝控制系統(tǒng)、啤酒發(fā)酵糖化微機(jī)控制系統(tǒng)、食品真空冷凍干燥設(shè)備等處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。與南非合資生產(chǎn)的旋臂式振動掘進(jìn)機(jī)改變了傳統(tǒng)隧道、煤礦巷道開采方式，節(jié)能高效，安全可靠，大大減少了礦難人身傷亡。
工業(yè)廢水自動處理系統(tǒng)、大型封閉式垃圾轉(zhuǎn)運站、汽車雙燃料節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)、環(huán)保檢測設(shè)備、協(xié)同水處理系統(tǒng)合木塑合成環(huán)保板材、各種復(fù)合管材、鋼塑門窗等一大批環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品已投放市場。
特種車輛及汽車零部件是集團(tuán)公司裝備制造中具有較強(qiáng)實力的民品。以機(jī)場加油車為代表的特種車輛成為國內(nèi)替代國外進(jìn)口同類車輛唯一生產(chǎn)單位，與日本、韓國合資生產(chǎn)的多種高空作業(yè)車、道路清掃車、壓縮式垃圾車在國內(nèi)同類產(chǎn)品中占有較高市場份額，并擁有年產(chǎn)15 萬臺汽車發(fā)動機(jī)的能力。集約生產(chǎn)出各種輕型貨車、輕型客車、油罐車、運鈔車、清潔燃料汽車、野外作業(yè)炊事車、遠(yuǎn)程醫(yī)療車、衛(wèi)生防疫車、深冷及耐強(qiáng)腐蝕車等130余種功能各異的特種車輛。
由國家支持的首個軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)項目——重型平臺運輸車系列(75 噸—95噸以上)在港口、運輸、造船、鋼鐵等行業(yè)載重作業(yè)中成為當(dāng)之無愧的中國第一“壯漢”。與白俄羅斯共同研制開發(fā)的大型載重車底盤替代進(jìn)口成為我國載重車中的佼佼者。
4、專利成果
擁有中國第一件發(fā)明專利和實用新型專利授權(quán)的航天科工成立10年來，共申請國內(nèi)外專利2498件，其中發(fā)明專利占63%；截至2008年12月31日，擁有國內(nèi)外有效專利717件、注冊商標(biāo)428件、計算機(jī)軟件登記206件。2008年度，航天科工在十大軍工集團(tuán)公司中，國防專利授權(quán)排名第一，發(fā)明專利授權(quán)排名第三。2009年4月18日，航天科工在各軍工集團(tuán)公司中率先頒布并實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。
航天科工負(fù)責(zé)研制和參與的項目多次獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎和發(fā)明獎。航天科工成立以來，共獲得國家科學(xué)技術(shù)獎30項，省、部級科學(xué)技術(shù)獎700余項。
㈡、上市公司
航天信息(600271)、航天晨光(600501)、航天電器(002025)、航天通信(600677)、航天長峰(600855)、航天科技(000901)。
三、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(簡稱中航工業(yè))是由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)督管理的國有特大型 企業(yè)(又稱中央企業(yè))，2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成。
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有防務(wù)、運輸機(jī)、發(fā)動機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄200余家成員單位、有20多家上市公司。
中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無人機(jī)等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動機(jī)和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強(qiáng)力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機(jī)品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動機(jī)品牌，為中國軍隊提供先進(jìn)航空武器裝備。
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司將寓軍于民、軍民融合作為重要發(fā)展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發(fā)展軍民用運輸機(jī)產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機(jī)，運-8飛機(jī)、運-12飛機(jī)，直-9直升機(jī)等多種機(jī)型，是ARJ21新支線客機(jī)的主要研制者和供應(yīng)商，是大飛機(jī)重大專項的主力軍。按照只有合作伙伴、沒有競爭對手的理念,在世界航空工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機(jī)、K8飛機(jī)、EC120直升機(jī)、ERJ145渦
扇支線客機(jī)等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發(fā)，大力開展航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)；將航空高技術(shù)融入汽車、摩托車及其發(fā)動機(jī)、零配件等領(lǐng)域，大力發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)、制冷設(shè)備、電子產(chǎn)品、環(huán)保設(shè)備、新能源設(shè)備等機(jī)電產(chǎn)品，并提供飛機(jī)租賃、通用航空、交通運輸、醫(yī)療服務(wù)、工程勘察設(shè)計、工程承包建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)等第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)項目。
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司是中國科技發(fā)展的領(lǐng)軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批達(dá)到亞洲一流或國際領(lǐng)先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設(shè)施；擁有中航網(wǎng)聯(lián)通國內(nèi)所屬成員單位，具備異地協(xié)同設(shè)計制造能力和現(xiàn)代化信息傳輸能力。
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司秉承“航空報國、強(qiáng)軍富民”的宗旨，踐行“敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越”的理念，提出了“兩融、三新、五化、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略?！皟扇凇本褪歉淖冞^去封閉保守的思維，樹立開放合作的觀念，融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈；“三新”就是集團(tuán)的核心競爭力，由傳統(tǒng)的“資產(chǎn)、管理、技術(shù)”三位一體，逐步轉(zhuǎn)型升級為“品牌價值、商業(yè)模式、集成網(wǎng)絡(luò)”新的三位一體；“五化”就是推進(jìn)市場化改革、專業(yè)化整合、資本化運作、國際化開拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，最終實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模挑戰(zhàn)一萬億的目標(biāo)。
上市公司
1、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司(股票簡稱：洪都航空，股票代碼：600316)
2、中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司(股票簡稱：哈飛股份，股票代碼：600038)
3、中航航空電子設(shè)備股份有限公司(股票簡稱：中航電子，股票代碼：600372)
4、四川成發(fā)航空科技股份有限公司(股票簡稱：成發(fā)科技，股票代碼：600391)
5、中航黑豹股份有限公司(股票簡稱：中航黑豹，股票代碼：600760)
6、中航動力控制股份有限公司(股票簡稱：中航動控，股票代碼：000738)
7、中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(股票簡稱：西飛國際，股票代碼：000768)
8、中航重機(jī)股份有限公司(股票簡稱：中航重機(jī)，股票代碼：600765)
9、西安航空動力股份有限公司(股票簡稱：航空動力，股票代碼：600893)
10、湖北中航精機(jī)科技股份有限公司(股票簡稱：中航精機(jī)，股票代碼：002013)
11、貴州貴航汽車零部件股份有限公司(股票簡稱：貴航股份，股票代碼：600523)
12、四川成飛集成科技股份有限公司(股票簡稱：成飛集成 ，股票代碼：002190)
13、中航光電科技股份有限公司(股票簡稱：中航光電 ，股票代碼：002179)
14、中航三鑫股份有限公司(股票簡稱：中航三鑫，股票代碼：002163)
15、中航地產(chǎn)股份有限公司(股票簡稱：中航地產(chǎn)，股票代碼：000043)
16、深圳市飛亞達(dá)(集團(tuán))股份有限公司(股票簡稱：飛亞達(dá)A，股票代碼：000026)
17、天馬微電子股份有限公司(股票簡稱：深天馬Ａ，股票代碼：000050)
18、天虹商場股份有限公司(股票簡稱：天虹商場，股票代碼：002419)
19、中航電測儀器股份有限公司(股票簡稱：中航電測，股票代碼：300114)
20、哈爾濱東安汽車動力股份有限公司(股票簡稱：東安動力，股票代碼：600178)
21、中國航空科技工業(yè)股份有限公司(股票簡稱：中航科工，股票代碼：HK2357)
22、中國航空技術(shù)深圳有限公司(股票簡稱：深圳中航集團(tuán)股份，股票代碼：hk00161)
23、中國航空技術(shù)國際控股有限公司(股票簡稱：中國航空工業(yè)國際，股票代碼：hk00232)
四、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司
中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(簡稱中船集團(tuán)公司，英文簡稱CSSC)組建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企業(yè)集團(tuán)，是國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，注冊資本63.7430億元。CSSC是中國船舶工業(yè)的主要力量，旗下聚集了一批中國最具實力的骨干造修船企業(yè)、船舶研究設(shè)計院所、船舶配套企業(yè)及船舶外貿(mào)公司，共有約60家獨資和持股企事業(yè)單位，產(chǎn)品涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等主要船型和液化天然氣 船(LNG船)、海洋工程裝備等高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品。
旗下公司
㈠、工業(yè)企業(yè)
1、造修船廠
廣州中船黃埔造船有限公司、廣州廣船國際股份有限公司(廣船國際，600685)、中船西江造船有限公司、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司、中船江南重工股份有限公司(中船股份，600072)、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、中船桂江造船有限公司、上海船廠船舶有限公司、廣州文沖船廠有限責(zé)任公司、上海江南長興重工有限責(zé)任公司、廣州中船龍穴造船有限公司
2、造機(jī)廠
廣州造船廠有限公司、上海江南造船廠、鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司、南京中船綠洲機(jī)器有限公司、安慶中船柴油機(jī)有限公司、九江海天設(shè)備制造有限公司、中船華南船舶機(jī)械有限公司、江西朝陽機(jī)械廠、江西船用閥門廠、九江中船長安消防設(shè)備有限公司
3、儀表廠
九江中船儀表有限公司上海航海儀器有限責(zé)任公司九江中船消防設(shè)備有限公司江西中船航海儀器有限公司
4、水聲廠
海鷹企業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
5、其他
中國船舶工業(yè)股份有限公司(中國船舶，600150)、滬東重機(jī)有限公司、上海外高橋造船有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、廣州中船遠(yuǎn)航船塢有限公司、上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司
㈡、事業(yè)單位
1、科研院所
中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院、上海船舶研究設(shè)計院、 廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司船舶系統(tǒng)工程部、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所、九江精密測試技術(shù)研究所
2、其他企事業(yè)單位
北京船舶工業(yè)管理干部學(xué)院
㈢、勘查設(shè)計
中船勘察設(shè)計研究院有限公司、中船第九設(shè)計研究院工程有限公司
㈣、地區(qū)管理機(jī)構(gòu)
中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司、上海船舶工業(yè)公司、九江船舶工業(yè)公司、廣州船舶工業(yè)公司
㈤、獨資及控股公司
中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司、華聯(lián)船舶貿(mào)易公司、中船財務(wù)有限責(zé)任公司、上海瑞舟房地產(chǎn)發(fā)展有限公司、上海方舟發(fā)展公司、中船國際貿(mào)易有限公司、中船投資發(fā)展有限公司、中船(歐洲)有限責(zé)任公司、上海瑞苑房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、上海華舟房地產(chǎn)發(fā)展有限公司、北京中船咨詢有限公司、中船華海船用設(shè)備有限公司、上海揚(yáng)子國際旅行社有限公司、上海盧浦大橋投資發(fā)展有限公司、上海中船長興建設(shè)發(fā)展有限公司、廣州中船南沙龍穴建設(shè)發(fā)展有限公司、上海中船長興造船有限公司、廣州中船船用柴油機(jī)有限公司、集團(tuán)海工部、上海中船文化傳媒有限公司、《游艇》雜志社、北京中船信息科技有限公司、鎮(zhèn)江中船現(xiàn)代發(fā)電設(shè)備有限公司
㈥、掛靠單位
中國船舶工業(yè)機(jī)關(guān)服務(wù)中心、中國船舶工業(yè)離退休干部局、中國船舶報社
部分公司簡介
1、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司
江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司前身是1865年清朝創(chuàng)辦的江南機(jī)器制造總局。她是中國民族工業(yè)的發(fā)祥地，是中國打開國門、對外開放的先驅(qū)。公司建造的“遠(yuǎn)望”號科考船和我國海軍最先進(jìn)的艦艇，為航天工業(yè)及國防科研做出了重要貢獻(xiàn)。產(chǎn) 品：導(dǎo)彈驅(qū)逐艇、常規(guī)潛艇、航天測量船、自卸船、液化氣船、化學(xué)品船、VLCC等。
2、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
滬東中華造船(集團(tuán))有限公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬五大造船中心之一，特大型國有企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多個國家和地區(qū)，具備年造船200萬噸的能力。主要產(chǎn)品：LNG船、大中型集裝箱船、LPG船、化學(xué)品船、滾裝船、浮式儲油輪、成品油輪、原油輪、散貨輪、客船、特種工作船、軍艦和軍輔船等國內(nèi)外各類軍民用船舶；大型鋼結(jié)構(gòu)、橋梁、陸用電站、壓力容器、機(jī)械、冶金設(shè)備等。
3、外高橋造船有限公司船廠
上海外高橋造船有限公司由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司、上海寶鋼集團(tuán)公司、上海電氣(集團(tuán))總公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司等出資組建，是一家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、多元投資的現(xiàn)代化大型船舶總裝廠。公司坐落于上海市浦東新區(qū)長江口南港河段南岸，現(xiàn)有面積146萬平方米，岸線長1569米。公司的主要產(chǎn)品有，綠色環(huán)保型17.5萬噸、17.7萬噸好望角型散貨船、10.5萬噸阿芙拉型原油輪、15萬噸、17萬噸和30萬噸海上浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)。正在研發(fā)的主要產(chǎn)品有，30萬噸VLCC、鉆井平臺、大型集裝箱船等。公司已被認(rèn)定為“國家級企業(yè)技術(shù)中心”、“上海市企業(yè)技術(shù)中心”和“上海市高新技術(shù)企業(yè)”。
4、中船澄西船舶修造有限公司
中船澄西船舶修造有限公司是中國船舶工業(yè)股份有限公司(簡稱中國船舶)的全資子公司，是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司麾下的大型骨干企業(yè)。公司位于長江下游的江陰市境內(nèi)，毗鄰上海、南通、張家港等港口城市，水陸交通便捷。 公司擁有岸壁式舾裝碼頭1630米(碼頭前沿水域深8～14米，主航道深30米)；配有30噸、25噸門式起重機(jī),1600噸、100 噸、60噸浮吊；17萬噸級、10萬噸級、8萬噸級、3萬噸級的浮船塢各1座； 5萬噸級船臺1座，并配有150噸、120噸、40噸門式起重機(jī)及100噸龍門吊，以及完善的修造船配套設(shè)施。鋼結(jié)構(gòu)制造場地3.6萬平方米，噴涂房9078平方米，并擁有精良的鋼結(jié)構(gòu)制造設(shè)備。公司主要從事船舶修理、船舶制造、鋼結(jié)構(gòu)件制造及海洋工程修造、機(jī)電設(shè)備修造。具有年修理、改裝30萬噸以下船舶200艘；年建造5萬噸級船舶10艘；年產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)件6萬噸的能力。
5、廣船國際股份有限公司(廣船國際，600685)
我國主要靈便型原油輪和化學(xué)品、成品油輪制造廠家；海軍在中國南方的重要裝備基地以造船為核心業(yè)務(wù)，現(xiàn)具有年造船14艘/40萬載重噸船舶的能力。以造船為核心業(yè)務(wù)，專注于靈便型液貨船設(shè)計制造，保證特種船工期和質(zhì)量，注重高技術(shù)高附加值船舶研發(fā)能力。
6、中船龍穴造修船基地
中船龍穴造船基地位于珠江入?？谔幍膹V州南沙龍穴島東岸北部，岸線長達(dá)4.5公里，腹地縱深1.3公里，鄰近港澳，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。中船集團(tuán)公司與廣州市政府達(dá)成的協(xié)議，中船龍穴造船基地一期工程將投資45億元，在2008年形成200萬噸以上的造船能力，屆時將成為華南最大、國際一流的現(xiàn)代化造修船基地。
7、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司
中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司(簡稱CSTC)創(chuàng)建于1982年，注冊地為北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街乙56號方圓大廈，成立伊始就成為中國船舶工業(yè)走向世界的開拓者。 CSTC一直活躍于競爭激烈的世界造船市場、船用設(shè)備與技術(shù)市場和海軍裝備市場，并發(fā)展壯大為中國造船業(yè)最有影響力和最具實力的貿(mào)易公司，成為聯(lián)結(jié)船廠及相關(guān)企業(yè)與國際市場的橋梁。
8、江南重工股份有限公司(中船股份，600072)
江南重工股份有限公司是江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司獨家發(fā)起，以其下屬的鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械工程事業(yè)部為主體，通過社會募集方式設(shè)立的上市公司。江南重工股份有限公司是我國大型綱結(jié)構(gòu)、成套機(jī)械工程制造基地，具有建設(shè)部頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包一級資質(zhì)。公司以大型鋼結(jié)構(gòu)工程、重型港口機(jī)械、特種壓力容器等三大拳頭產(chǎn)品為主導(dǎo)，不斷占領(lǐng)市場，取得了輝煌的業(yè)績。擁有設(shè)計制造我國第一臺萬噸水壓機(jī)、第一座導(dǎo)彈發(fā)射架、第一臺過江和地鐵用隧道盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)、第一座鋼筋混凝土迭合梁結(jié)構(gòu)雙索面斜拉橋、第一套大型三聯(lián)供煤氣氣化爐等眾多國內(nèi)“第一”，承擔(dān)了許多國民經(jīng)濟(jì)與市政建設(shè)重點項目的開發(fā)研制，大型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品有國家重點工程葛洲壩船閘、長江三峽工程永久通航船閘、國家大劇院等；上海市標(biāo)志性建筑有上海大劇院、盧浦大橋、上海F1國際賽車場、東海大橋、八萬人體育場與浦東國際機(jī)場航站樓工程；全國還承接制作了一大批機(jī)場航站樓、體育場館及會展中心等。成套工程機(jī)械產(chǎn)品有：達(dá)到國際先進(jìn)水平的第四代碼頭裝卸機(jī)、40。5T集裝箱橋吊、1200T/H卸船機(jī)、600T龍門吊等。值得公司驕傲的是作為我國唯一生產(chǎn)大型液化氣船船用液罐的企業(yè)，本公司已具有并掌握當(dāng)代世界上最先進(jìn)的船用液化氣液罐的生產(chǎn)制造技術(shù)，船用液罐產(chǎn)品已成系列，并正在積極轉(zhuǎn)化為陸用產(chǎn)品。
9、滬東重機(jī)股份有限公司(中國船舶，600150)
滬東重機(jī)股份有限公司位于上海黃浦江畔的浦東新區(qū)，占地20.9萬平方米，現(xiàn)有職工1700余名，于1998年5月在上海證券交易所成功上市。公司是中國目前生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)開發(fā)能力最強(qiáng)的船用大功率中、低速柴油機(jī)生產(chǎn)基地；1998年至2005年連續(xù)被評為上海市高新技術(shù)企業(yè)。
公司于五十年代初開始研制船用大功率柴油機(jī)。1958年成功研制出中國第一臺船用大功率柴油機(jī)；1965年自行設(shè)計制造中國首臺萬匹機(jī)。改革開放以來，公司又引進(jìn)船用中、低速大功率柴油機(jī)專利技術(shù)，先后制造出MAN-B&W、SEMT、SULZER系列等多種機(jī)型的專利產(chǎn)品。其中1997年成功研制出世界首臺5S50MC-C柴油機(jī)，并得到ABS、CCS、DNV、GL、LR等世界12家船級社的認(rèn)可。截止到2005年8月份，公司累計制造柴油機(jī)已突破1000萬馬力；2006年預(yù)計將完工柴油機(jī)82臺/150萬馬力。在保持柴油機(jī)主業(yè)快速發(fā)展的同時，又積極開發(fā)非柴油機(jī)產(chǎn)品，例如柴油機(jī)配件、地鐵盾構(gòu)和美國GE排氣缸等等。
10、中國船舶工業(yè)第七八研究所
中國船舶工業(yè)第七○八研究所(以下簡稱七○八研究所)是中國船舶行業(yè)內(nèi)歷史悠久，規(guī)模最大，成果最多的軍輔船及小型戰(zhàn)斗艦艇，船舶及海洋工程設(shè)計研究開發(fā)機(jī)構(gòu)，是船舶設(shè)計技術(shù)國家工程研究中心，是"九五"、"十五"國家高新技術(shù)船舶及海洋工程重大攻關(guān)項目的中堅力量。50余年來，本所為我國造船工業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。本所下設(shè)軍船中心、工程中心等六個研究室，以及檔案信息中心和附屬工廠。擁有拖曳水池，風(fēng)洞、風(fēng)浪流水池，噴水推進(jìn)試驗臺等試驗基地，具有完善的船舶水動力試驗設(shè)施。是國際水池會議(ITTC)和國際船舶結(jié)構(gòu)會議(ISSC)的成員，是上海造船工程學(xué)位學(xué)術(shù)委員會掛靠和主任委員單位。
11、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司船舶系統(tǒng)工程部
船舶系統(tǒng)工程部是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司骨干軍工科研單位，成立于1970年4月，是我國較早以“系統(tǒng)工程”命名的國防科研機(jī)構(gòu)，也是國內(nèi)最早運用系統(tǒng)工程理論和方法進(jìn)行軍工項目研究與開發(fā)的單位之一。多年來，船舶系統(tǒng)工程部主要承擔(dān)了艦船發(fā)展戰(zhàn)略研究、艦艇作戰(zhàn)系統(tǒng)、武器電子系統(tǒng)等研究與開發(fā)。30余年的艦船科研實踐和20余年的市場磨煉，不但培養(yǎng)了一支既有扎實的艦船專業(yè)知識、善經(jīng)營、會管理的科技隊伍，而且配備了各種現(xiàn)代精良的測試設(shè)備、精密的檢測手段、仿真試驗手段和一套健全的質(zhì)量保證體系，是一個高知識層次的技術(shù)密集型和人均投資高的資金密集型科研單位。 目前已完成了幾十型、上百艘艦船武器電子系統(tǒng)，承擔(dān)了海軍在役主戰(zhàn)艦艇的大部分武器電子系統(tǒng)的研制工作，為海軍裝備現(xiàn)代化建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。船舶系統(tǒng)工程部現(xiàn)已形成了大系統(tǒng)集成的優(yōu)勢，具有較強(qiáng)的大系統(tǒng)頂層設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計與研制和技術(shù)協(xié)調(diào)能力，在綜合電子信息工程、艦船武器電子系統(tǒng)、綜合通信與導(dǎo)航系統(tǒng)、船舶總體配套工程等技術(shù)領(lǐng)域享有國內(nèi)較高的地位和聲
譽(yù)。
12、中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究
中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司，是面向全國船舶行業(yè)的綜合性技術(shù)基礎(chǔ)科研事業(yè)單位，在船舶行業(yè)中具有重要的地位和作用。高層決策支持和軟科學(xué)研究；船舶工業(yè)科技和經(jīng)濟(jì)情報研究；計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與安全研究；船舶標(biāo)準(zhǔn)化研究與技術(shù)管理；船舶質(zhì)量與可靠性研究；國防科技工業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理與研究；船舶科技成果管理與推廣；國防科技實驗室管理；國防基礎(chǔ)科研項目管理；國內(nèi)外展覽及聲像的設(shè)計與制作；干部培訓(xùn)與聯(lián)合辦學(xué)；《艦船知識》、《國際船艇》等刊物的編輯與出版等。
13、中船第九設(shè)計研究院
中船第九設(shè)計研究院創(chuàng)建于1953年5月。五十年來，我院從百來人的設(shè)計單位，發(fā)展成具有一定規(guī)模、大型設(shè)計研究單位。是全國勘察設(shè)計百強(qiáng)單位之一，也是國內(nèi)船舶行業(yè)最具規(guī)模的設(shè)計科研單位。
上海船舶研究設(shè)計院是一家以研究設(shè)計現(xiàn)代民用船舶為主的國有事業(yè)單位,成立于1964年，主要業(yè)務(wù)部門有研發(fā)部、船舶研究設(shè)計室、生產(chǎn)設(shè)計部。我院船舶研究設(shè)計產(chǎn)品有散貨船、集裝箱船、多用途船、油船、化學(xué)品船、滾裝船、客船等各種運輸船舶和拖船、救助船等港口作業(yè)船舶、海洋工程船及各種專用工作船。我院還可提供船舶設(shè)計咨詢、研究論證、報價設(shè)計至生產(chǎn)設(shè)計等各階段的技術(shù)服務(wù)。船院發(fā)展：近年來，船院經(jīng)濟(jì)效益和職工收入連續(xù)保持兩位數(shù)的增長，國內(nèi)市場日益穩(wěn)固，國際市場不斷拓展，船院設(shè)計的船舶已經(jīng)遍布全球36個國家和地區(qū)，在國際船舶設(shè)計領(lǐng)域享有很高的盛譽(yù)。
14、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六三五四研究所
六三五四研究所是隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司的科研事業(yè)單位，始建于1963年，主要從事導(dǎo)航精密測試技術(shù)、振動與平衡技術(shù)、精密測量技術(shù)、精密加工工藝和環(huán)保技術(shù)的研究以及相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品的開發(fā)研制。六三五四所是江西省高新技術(shù)企(事)業(yè)單位、江西省環(huán)保局環(huán)保產(chǎn)品認(rèn)定檢驗中心、江西省國防區(qū)域計量站第3303校準(zhǔn)實驗室和中國船舶工業(yè)精密機(jī)械產(chǎn)品檢驗中心。單位現(xiàn)有職工450人左右，其中省部級突貢專家3人，享受政府特殊
津貼專家12人，高級技術(shù)職稱近60人；累計完成科研項目140余項，獲得重大科研成果獎50余項。
15、廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院
廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院創(chuàng)建于1974年，是隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下的科研事業(yè)單位。軍工事業(yè)單位代號名稱為“中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六〇五研究院”。現(xiàn)有職工137人。該院主要從事中小型戰(zhàn)斗艦艇、民用船舶和海洋工程的科研和設(shè)計工作。擁有國家建設(shè)部頒發(fā)的“海洋專項工程設(shè)計甲級資質(zhì)證書”、國家農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的“漁船設(shè)計甲級資格證書”、國防科工委“武器裝備科研生產(chǎn)許可證”和“武器裝備科研生產(chǎn)單位二級保密資格認(rèn)證”。我院屬下有全資子公司“海榮建設(shè)監(jiān)理有限公司”和參股的中外合資公司“廣州海上巴士工程有限公司”。主要產(chǎn)品：新型軍用戰(zhàn)斗艦艇民用船舶設(shè)計產(chǎn)品。高速緝私艇、邊防巡邏艇、漁政船、豪華游船、工程船和各類集裝箱船、拖船等常規(guī)或特種船舶。海洋工程平臺/模塊設(shè)計、浮式生產(chǎn)裝置、海上系泊系統(tǒng)和輸油終端的設(shè)計。
曾做過的產(chǎn)品：17萬噸“南海希望號”油輪改裝設(shè)計”、7000噸“假日號”豪華游輪的改裝設(shè)計、4萬噸級“明思克”航空母艦系泊及改裝設(shè)計。
16、廣州中船黃埔造船有限公司
廣州中船黃埔造船有限公司是我國最早的造船企業(yè)，至今已有近160年的歷史，公司隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司，是我國150家核心軍工生產(chǎn)企業(yè)之一，也是我國華南地區(qū)軍用艦船、公務(wù)船、工程船、專業(yè)救助船、鋁質(zhì)高速船、近海工程項目建造的主要基地。公司坐落于廣州市長洲文化旅游風(fēng)景區(qū)內(nèi)，占地70萬平方米，與聞名于世的黃埔軍校毗鄰，南臨廣州大學(xué)城，地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。新的占地100多萬平方米的龍穴造船基地正在建設(shè)中。公司堅持“軍品為主，寓軍于民”的方針。安全優(yōu)質(zhì)高效為顧客提供滿意產(chǎn)品是公司永恒的追求。
17、廣州文沖船廠有限責(zé)任公司
廣州文沖船廠有限責(zé)任公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下的大型造船及重工制造企業(yè)。年造1700TEU以下支線集裝箱船(占世界30%份額)、3萬噸以下散貨船、大中型挖泥船和消防船12艘的能力。能制造和安裝各種大型金屬結(jié)構(gòu)件工程以及成套機(jī)電設(shè)備。公司位于廣州市黃埔區(qū)，毗鄰港澳，交通十分便利。廠區(qū)占地面積69.9萬平方米。碼頭岸線460米。公司擁有1.5萬噸級和2.5萬噸級造修船干塢各一座，2.5萬噸級船臺一座。
18、澄西船舶修造廠
澄西船舶修造廠是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬的大型修造船企業(yè)，位于長江三角洲的全國百強(qiáng)縣之首的江陰市境內(nèi)，擁有5萬噸級船臺1座，岸壁式舾裝碼頭1180米，10萬噸級、8萬噸級、3萬噸級、1.5萬噸級浮船塢各1座，年內(nèi)將新建20萬噸浮船塢1座。
19、上海華潤大東船務(wù)工程有限公司
上海華潤大東船務(wù)工程有限公司是由香港華潤集團(tuán)、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司及崇明地方共同投資的以修理及改裝國內(nèi)外各類大型船舶為主業(yè)的合資企業(yè)。公司成立于1994年1月，1995年11月正式對外開業(yè)。公司修船基地位于上海港入口處，地理位置、水域條件十分優(yōu)越。公司擁有20萬噸級(“大東”號)、15萬噸級(“華東”號)、8萬噸級(“興東”號)和5萬噸級(“潤東”號)浮船塢各一座。公司占地面積23萬平方米，沿江碼頭岸線2300米，已經(jīng)形成“四塢六泊位”的生產(chǎn)格局，總投資近二十個億，具備同時修理24艘，平均年修理280艘大型遠(yuǎn)洋船舶的能力，公司正以強(qiáng)勁的步伐向修船企業(yè)的前列邁進(jìn)。
20、鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司
鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司直屬企業(yè)，是國家火炬計劃高新技術(shù)企業(yè)，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，主專業(yè)生產(chǎn)MAN B&W公司系列中速柴油機(jī)及韓國現(xiàn)代重工具有世界先進(jìn)水平的三相無刷恒壓同步發(fā)電機(jī)。
21、中船華南船舶機(jī)械有限公司
中船華南船舶機(jī)械有限公司(SCM)，是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(CSSC)直屬企業(yè)，是我國最大的船用甲板機(jī)械制造廠家之一。公司主要產(chǎn)品有海洋起重機(jī)、船用甲板起重機(jī)、船用甲板機(jī)械等。華南船機(jī)以雄厚的實力和先進(jìn)的技術(shù)適應(yīng)市場的需求并成為船舶輔機(jī)行業(yè)的主要生產(chǎn)廠商之一。
22、南京中船綠洲機(jī)器有限公司
南京中船綠洲機(jī)器有限公司隸屬中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司。占地45萬平方米，員工2500余人，其中工程技術(shù)人員400余名，具有產(chǎn)品設(shè)計、研制、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)等完善的生產(chǎn)經(jīng)營管理體系。
23、國營西江造船廠
國營西江造船廠屬中船集團(tuán)公司下屬企業(yè)，工廠地處廣西工業(yè)中心——柳州市。柳州是廣西重要的工業(yè)基地，也是我國南方主要旅游城市，交通發(fā)達(dá)、景色宜人，火車、飛機(jī)直通全國各地。工廠始建于1965年，主要產(chǎn)品有中小型軍用艦艇、交通、運輸?shù)却爱a(chǎn)品以及大型鋼結(jié)構(gòu)、壓力容器等。
24、廣西桂江造船廠
廣西桂江造船廠位于廣西梧州市，隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司。工廠擁有職工1100多人，其中工程技術(shù)人員300多人，熟練工人650多人，有完善的ISO900